Utilizando internet como fuente de información principal y tras ver muchos ejemplos de chasis diferentes me decido por una variación del chasis del VW Escarabajo. Un chasis basado en un tubo de acero de 22 cm de diámetro del que dependen las suspensiones delantera y trasera, soporte de la caja de cambios y el motor, la cabina de aluminio y las piezas de la carrocería. Además dentro de ese tubo introduciré los módulos cilíndricos de baterías de litio a modo de linterna.